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王月红:

2018-08-22 08:15 来源:21财经

  王月红:

  第十三届全国人大常委会副委员长。  本报罗马12月16日电(记者韩秉宸)雅典消息:希腊议会15日以153票赞成、138票反对的投票结果通过一项新的紧缩法案,以满足国际债权人解冻救助贷款的相关条件,获得下一笔总额约10亿欧元的救助贷款。

周恩来清楚,施行这次手术的结果很难预测。  “每个党员从加入共产党起,就应该有这么一个认识:准备改造思想,一直改造到老。

  第十三届全国人大常委会副委员长。  值得注意的是,虽然新法对庞森比规则并没有进行实质性修改,但是《宪法改革与治理法》的确对有些实践予以更具体的规定。

  1922年3月,周恩来同张申府、刘清扬一起,从法国到德国,住在柏林瓦尔姆存皇家林荫路54号,即现柏林市内联邦大道54号。全国人大常委会副委员长王胜俊作了报告。

各试点法院、检察院通过推动认罪认罚从宽制度改革,办理刑事案件的质量与效率显著提高,在落实宽严相济刑事政策,确保无罪的人不受刑事追究、有罪的人受到公正惩罚,维护当事人合法权益,促进司法公正等方面,均取得显著成效。

  指导思想是一个政党、一个国家的精神旗帜。

  雨中岚山雨中二次游岚山两岸苍松夹着几株樱到尽处突见一山高流出泉水绿如许绕石照人潇潇雨,雾蒙浓一线阳光穿云出愈见姣妍人间的万象真理愈求愈模糊模糊中偶然见着一点光明真愈觉姣妍上世纪70年代,在中日两国人民的共同努力下,于1978年11月,在日本京都西北岚山山麓的龟山公园里,立下了这座祝愿两国人民世代永远友好下去的诗碑。这一做法延续了下来。

  在全总十六届十六次主席团会议上,中共中央政治局委员、中央书记处书记、中央组织部部长陈希就有关人事事项作了说明,对李建国同志担任全国总工会主席以来工会工作取得的成绩给予充分肯定。

  “对我们基层官兵来说,维护和贯彻军委主席负责制,就是要抓好练兵备战工作,始终以高昂的精气神,保持箭在弦上的紧迫感,找准差距补短板,盯着强敌练硬功,确保党中央、习主席一声令下,能够决战决胜、不辱使命,用实际行动体现对领袖的忠诚拥戴。从实体处理到程序适用,均更好体现了坦白从宽、宽严相济刑事政策,有利于罪犯改造、回归社会,最大限度减少社会对立面,促进社会和谐稳定和国家长治久安。

  周恩来同志的著作丰富和发展了马列主义、毛泽东思想关于统一战线的学说,具有鲜明的中国特色,是中国人民的极其宝贵的思想财富。

  预算法中提到地方债务要实行终身负责制和问责制。

  澳门人大代表容永恩表示,“澳门特区地方小,人也很少。作为中共中央西南局第一书记的邓小平,真正使其饮誉西南的,是他主持领导了成渝铁路的修建工作。

  

  王月红:

 
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杭州地铁建设步伐加快 5号线预计2019年底建成投入运营
杭州地铁建设步伐加快 5号线预计2019年底建成投入运营
house.hangzhou.com.cn 2018-08-22 09:37:03 星期一  青年时报

地铁5号线二期工程环评第二次公示

去年底,国家发改委颁布了杭州市轨道交通三期建设规划,批复了地铁1号线三期、2号线三期、3号线等在内的10条线路。

近日,记者从杭州市地铁集团官方网站获悉,包括在三期建设规划内的地铁5号线二期,它的工程环境影响评价已经进入第二次公示。这意味着杭州地铁的建设在加快脚步。

5号线已有

4个站主体结构完工

地铁5号线分为一期工程线路和二期工程线路两段。

5号线一期工程起自余杭区余杭组团的中央公园站,主要经由中央公园、海曙路、余杭塘路、浙大紫金港校区、萍水路、桥弄街、衢州街、西文街、东新路、建国路、江城路、飞云江路、钱塘江、长河路、滨康路、金城路、火车南站、站前东路,止于萧山区新塘街道香樟路。

一期沿线经过余杭区、西湖区、拱墅区、下城区、上城区、滨江区、萧山区等七区,线路总长约48.5公里,采用全地下敷设方式,设地下车站36座(含14座换乘站),平均站间距约为1.4公里,预计2019年底建成并投入运营。

据最新消息,截至目前,一期工程中的仓前、杭师大、常二路和五常4个站的主体结构已经建成。

二期工程环评

第二次公示

目前进入第二次工程环境影响评价公示的5号线的二期工程,线路总长约为3.2公里,工程位于余杭区境内,起于绿汀路站,经创新路站,终于中央公园站(不含),共含两站两区间,设有绿汀路站和创新路站2个地下车站,与地铁3号线和杭临城际铁路换乘。

全线速度目标80公里/小时,采用6辆编组B型车,建设工期为3年,将与一期接轨后同步建成投入运营。创新路站目前已经开工。

建成后将是杭州东西向

客流走廊要道

5号线建成后,对杭州交通影响大不大?

地铁5号线是位于杭州市最主要的东西向客流走廊之上,将很大程度上改善地面交通状况,提高居民的出行质量。根据客流预测,远期5号线线路负荷强度预计将达到2.38万人次/公里,高峰断面约3.6万人次/小时,将是未来杭州市轨道交通线网中最重要的线路之一。

5号线二期工程的建设,将进一步扩大5号线沿线影响范围,锚固线路在线网中东西向干线地位,为杭州东西向客流出行需求提供便捷的出行条件。

从线路整体角度来看,5号线将疏解主城人口、缓解主城交通压力,加强杭州市主城、副城之间的联系,是充分发挥杭州轨道网网络效应的迫切需要,而二期工程的建设运营有效巩固5号线在线网中的骨干地位,进一步扩大线路在线网中的影响程度。

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作者:记者 郑伟莹 编辑:张占军
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